Uma recente pesquisa revelou que, no Brasil, 39% das mulheres abriram mão de oportunidades de emprego devido a problemas relacionados ao transporte. Entre os fatores mais citados, destacam-se a insegurança, os altos custos de deslocamento e a qualidade precária do sistema de transporte público.
Intitulada O Direito de Ir, Vir e Viver, a pesquisa realizada pela consultoria Indique em colaboração com a organização feminista Think Eva e a 99 apontou que 54% das mulheres entrevistadas também deixaram de participar de compromissos profissionais por esses mesmos motivos. Ademais, 21% afirmaram ter desistido de cursos de capacitação ou de formação superior.
Impacto no cotidiano
Os obstáculos ao deslocamento afetam não apenas a carreira, mas também a vida social. De acordo com o estudo, 80% das participantes faltaram a eventos e atividades sociais, com um terço delas desistindo de práticas esportivas e 32% renunciando a visitas a amigos e familiares. O levantamento, que envolveu 564 mulheres de várias regiões, destacou a insegurança como o principal bloqueio, citado por 32% das entrevistadas.
Sentimentos de insegurança e assédio
O estudo revelou que 87% das mulheres evitam determinadas áreas da cidade devido ao medo de violência, enquanto 73% se esforçam para planejar seus horários de deslocamento. A questão do assédio sexual se mostrou alarmante: 89% das entrevistadas relataram ter sido vítimas em meios de transporte, com os ônibus sendo os mais mencionados, com 68,8% das citações.
Desigualdades no acesso ao transporte
No que diz respeito ao transporte, 80% das mulheres utilizam aplicativos de transporte, mesmo enfrentando custos mais elevados, especialmente para 67% das participantes que residem em áreas periféricas. A pesquisa também revelou que 68% dessas mulheres não possuem carro próprio e que mais da metade delas gasta, em média, mais de uma hora por dia em deslocamentos.
Desempenho na tarefa de cuidadoras
O papel das mulheres como cuidadoras também foi abordado no estudo. Aproximadamente 54% das entrevistadas realizam essa função sozinhas, o que frequentemente compromete suas rotinas de deslocamento. Além disso, o levantamento indicou que 43% delas são responsáveis únicas pelo planejamento de rotas relacionadas ao cuidado de dependentes, e 53% utilizam aplicativos ao transportar crianças, idosos ou pessoas com deficiência.
Metodologia da pesquisa
Conduzida entre 8 de junho e 9 de julho de 2026, a pesquisa incluiu 564 mulheres com idades entre 18 e 60 anos, abrangendo cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e outras 73 localidades no Brasil. A análise dos dados contou com a contribuição de especialistas em mobilidade urbana e desigualdades territoriais.